Jeopolitik krizler ve daha kısa vadeli rezervasyon davranışları, TUI’nin mevcut mali yılını şekillendiriyor. Bununla birlikte, şirket FAVÖK tahminine bağlı kalıyor ve son haftalarda talepte belirgin bir toparlanma olduğunu bildiriyor.TUI’ye göre, Balear ve Kanarya Adaları da dahil olmak üzere Yunanistan ve İspanya, mevcut yaz sezonu için en popüler destinasyonlar.
Doğu Akdeniz’deki destinasyonlara olan talep de son zamanlarda yeniden artış gösterdi. Pazarlar ve Havayolları segmentinde yaz için rezervasyon gelirleri şu anda yüzde altı düşüş gösterse de, son dört haftada yüzde yedi artış kaydedildi.Rezervasyon artışları sürüyor
TUI’nin “iyileşen rezervasyon ivmesinin” ardında karışık bir çeyrek yatıyor. Düzeltilmiş EBIT (faiz ve vergi öncesi kar), dokuz ay sonunda yaklaşık 123 milyon Euro olarak gerçekleşti; bu rakam geçen yılın aynı döneminde 165 milyon Euro olarak gerçekleşmişti.Gelir, dokuz ay sonunda %1,6 düşüşle 14,5 milyar Euro’ya geriledi. Şirket, tüm yıl için 1,1 ila 1,4 milyar Euro arasındaki EBIT tahminini koruyor . Ancak, gelir tahmini askıya alındı. Tüm rakamlar sabit döviz kurlarına dayanmaktadır.
Kruvaziyer sektörü özellikle ağır darbe aldı.Savaş nedeniyle Mein Schiff 4 ve Mein Schiff 5 gemileri Mart ayından Mayıs ortasına kadar Körfez bölgesindeki limanlarda mahsur kaldı. TUI, bunun sonucunda ortaya çıkan maliyetin üçüncü çeyrekte 20 milyon Euro olduğunu tahmin ediyor.Bu etki olmasaydı, sektör sonuçlarını 10 milyon Euro daha iyi hale getirebilirdi. Ortalama günlük oda fiyatı yüzde dört artarak 252 Euro’ya yükseldi ve savaşın etkileri dikkate alındığında doluluk oranı yüzde 99 oldu.
Otel segmentinde, doluluk oranı üçüncü çeyrekte beş puan düşerek %77’ye geriledi. TUI bunu, yeni otellerin başlangıç aşamasına ve Doğu Akdeniz, Meksika ve Karayipler’deki talebin azalmasına bağlıyor. Ortalama günlük oda fiyatı 88 €’da sabit kaldı. Grup, dördüncü çeyrekte yılın ilk yarısına kıyasla doluluk oranında bir iyileşme bildirdi. TUI Musement’te rakamlar ve beklentiler iyiTUI Musement, B2B işindeki iyileşme ve operasyonel verimlilik kazanımları sayesinde üçüncü çeyrekte düzeltilmiş EBIT’ini yaklaşık %11 artırarak 23 milyon €’ya yükseltti.Tur operatörleri, satışlar ve grubun kendi havayollarını içeren Pazarlar ve Havayolları bölümü, geçen yılın aynı dönemindeki 50 milyon euro’luk artı kârına kıyasla, üçüncü çeyrekte eksi 16 milyon euro’luk düzeltilmiş faaliyet karı (EBIT) kaydetti. Almanya, Avusturya, İsviçre ve Polonya’yı kapsayan Orta bölgede ise sonuç eksi 10 milyon euro’ya düştü. TUI, düşüşün nedenleri olarak daha yüksek yakıt maliyetlerini, ek pazar kapasitesini ve zayıf talebi gösteriyor. Uçuş doluluk oranı %91 ile yüksek seviyede kaldı.
